京滬高鐵今日正式運(yùn)營 高鐵概念股迎來第二春(名單)(14)
投資亮點0. 1、公司是國內(nèi)數(shù)控大、重型機(jī)床主要生產(chǎn)企業(yè),旗下?lián)碛星嗪V匦蜋C(jī)床、青海一機(jī)數(shù)控機(jī)床等7個生產(chǎn)基地。公司承擔(dān)了多項國家重大科技攻關(guān)項目,連續(xù)5年被省科技廳認(rèn)定為青海省高新技術(shù)企業(yè)。公司產(chǎn)品技術(shù)水平始終處于國內(nèi)領(lǐng)先,性能價格比有較強(qiáng)競爭優(yōu)勢。公司生產(chǎn)的數(shù)控重型臥式車床國內(nèi)市場占有率達(dá)70%,鐵路機(jī)床系列國內(nèi)市場占有率達(dá)80%。
2、機(jī)床業(yè)務(wù):機(jī)床業(yè)務(wù)是公司支柱,在細(xì)分領(lǐng)域技術(shù)和經(jīng)驗的歷史積累最為深厚,在國內(nèi)處于優(yōu)勢地位,這種積累是很多企業(yè)難以企及的。其中,青海重型的重型臥式車床系列產(chǎn)品、鐵路專用機(jī)床系列產(chǎn)品、軋輥車床系列產(chǎn)品,和青海一機(jī)的臥式加工中心系列產(chǎn)品,均為公司的拳頭產(chǎn)品,在各自的細(xì)分領(lǐng)域國內(nèi)市場占有率達(dá)70%以上,具有絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢。
3、齒輪、變速箱業(yè)務(wù):該項業(yè)務(wù)的主要經(jīng)營單位為青海華鼎齒輪箱有限責(zé)任公司,其前身系國內(nèi)齒輪行業(yè)久負(fù)盛名的“青海齒輪廠”,為國內(nèi)三大工程齒輪制造廠之一,在國內(nèi)同行業(yè)中具備較強(qiáng)的齒輪及變速箱生產(chǎn)制造能力,是國內(nèi)變速箱和傳動箱科研生產(chǎn)基地,并成為全軍裝備承制單位。
4、非公開增發(fā)解決技術(shù)改造和產(chǎn)能瓶頸:公司于09年7月份完成了上市以來的首次再融資,非公開發(fā)行5000萬股,募集資金2.5億元,投向大重型數(shù)控臥室機(jī)床產(chǎn)業(yè)化技術(shù)改造項目、高檔精密數(shù)控機(jī)床制造勝機(jī)改造項目、軍用高精齒輪及液力換檔變速箱生產(chǎn)線技術(shù)改造項目和小型食品機(jī)械技術(shù)改造項目。
5、風(fēng)險提示:原材料價格大幅波動風(fēng)險;募投項目進(jìn)展低于預(yù)期。
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