中國國航(601111)近日公布了2007年中期業(yè)績報告，公司上半年實現(xiàn)凈利潤12.2億元，同比增長高達377.3%。

這只大藍籌的業(yè)績增長只是上半年上市公司整體業(yè)績增長的一個縮影。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至8月28日，兩市已有1304家上市公司的半年報亮相，占上市公司總數(shù)的94.2%。統(tǒng)計顯示，今年上半年，在景氣行業(yè)的帶動下，這些已公布業(yè)績的上市公司通過主營業(yè)務的增長及投資收益迅速擴大，實現(xiàn)凈利潤同比增長78.16%。

對此，申銀萬國證券研究所博士梁福濤表示，從目前的數(shù)據(jù)來看，今年中期上市公司業(yè)績增幅超過七成已成定局，并且，7月以來股市較強的一輪行情顯然與中報優(yōu)良的業(yè)績有關。

但盡管如此，在梁福濤看來，上半年雖然帶來如此高的利潤增長，但是短期也許難以持續(xù)。

梁福濤分析，其原因主要表現(xiàn)在兩個方面：一是上市公司凈利潤大幅增長的同時，主營業(yè)務收入并沒有出現(xiàn)大幅增加，部分利潤較高增長主要來自定向增發(fā)、資產注入等制度紅利；二是盡管2007年全年利潤增長依然會較高，但2006年上市公司業(yè)績增長呈現(xiàn)出一定的翹尾特征，以及2007年上半年較高的業(yè)績增長，均可能導致下半年業(yè)績增幅適度回落。

此外，從市場環(huán)境的角度來看，梁福濤認為，投資者還應該特別關注后續(xù)市場資金面的變化?！昂罄m(xù)市場資金面會適度趨緊，其中導致資金趨緊的因素包括：基準利率逐步提高、特別國債發(fā)行、央行回籠貨幣力度繼續(xù)加強、預期改變可能致使儲蓄分流速度減緩、QDII范圍拓寬、個人直接對外投資等?！?/P>

來源：中華工商時報  

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