2010年1月1日起,40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車將被劃為機(jī)動車范疇。新國標(biāo)的出臺,是出于公眾安全考慮還是集團(tuán)利益之爭?[網(wǎng)友有話]
電動自行車標(biāo)準(zhǔn)將出臺 2千家企業(yè)陷絕境業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這一標(biāo)準(zhǔn)最終將在2010年底前正式出臺,節(jié)能減排的政策取向基本確定,行業(yè)的考驗就在眼前。[詳細(xì)] |
摩托車行會否認(rèn)參與電動車標(biāo)準(zhǔn)制定中汽協(xié)摩托車分會秘書長李彬說,并沒有參與電動車標(biāo)準(zhǔn)的制定,摩托車企業(yè)不會轉(zhuǎn)型去做電動車,“這是一個利益集團(tuán)虛擬了另一個利益集團(tuán)對戰(zhàn)。”[詳細(xì)] |
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電動摩托車新國標(biāo) |
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對電動車企業(yè)造成沖擊 |
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專題策劃制作:王方濤 |
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