保險賠付何時跟上飛奔的高鐵 > 新聞聚焦
- 動車事故保險賠付追蹤：8家保險公司已賠付200萬(2011-08-08 08:19)
- “7·23”事故遇難人員賠償救助標(biāo)準(zhǔn)91.5萬元(2011-07-29 19:04)
- 海外重大傷亡事故獲賠情況：洛克比空難每人8270萬(2011-07-29 11:34)
- 火車票強(qiáng)制保費(fèi)隨票價上漲 保額20年不變遭質(zhì)疑(2011-07-28 11:10)
- 保險也壟斷 鐵道部肥水不流外人田(2011-07-27 10:22)
- 媒體統(tǒng)計近年重大飛機(jī)火車事故乘客獲賠情況(2011-07-26 11:14)
- 律師稱立法被部門利益綁架 7·23死難者應(yīng)獲賠百萬(2011-07-26 09:14)
- 17萬限額拷問鐵路強(qiáng)制險 人身賠付標(biāo)準(zhǔn)被指不足(2011-07-26 09:12)
- 專家稱個人保額為年收入5倍 動車意外險或賠40萬(2011-07-26 09:12)
- 保險公司成立理賠小組 鐵路意外強(qiáng)制險竟十年不變(2011-07-25 16:38)
- 膠濟(jì)鐵路慘禍曝保險缺位 人均賠償僅4.5萬元(2011-07-25 10:18)
- 火車票意外賠償金額為4萬元 17年未變(2011-07-25 10:16)
- 中國人壽啟動“7•23”事故保險理賠排查工作(2011-07-25 10:11)
- 追尾事故首筆理賠款交付 火車身故賠償額差不止一倍(2011-07-25 10:10)
- 專家稱鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制險不應(yīng)由鐵路部門包攬(1970-01-01 00:00)
- 7·23事故商業(yè)壽險目前賠付僅近百萬(1970-01-01 00:00)
- 小額貸也有意外險 借貸人發(fā)生意外傷害可獲理賠(1970-01-01 00:00)
- 7·23動車事故殉職司機(jī)將按遇難旅客同一標(biāo)準(zhǔn)獲賠(1970-01-01 00:00)
- 動車事故處理標(biāo)準(zhǔn)及申請理賠程序(1970-01-01 00:00)
- 動車事故僅賠17萬得到印證 不妨多買份意外險(1970-01-01 00:00)
- 鐵路旅客強(qiáng)制保險費(fèi)年年漲被稱為暴利 保額卻不變(1970-01-01 00:00)
- 保險精算師厘算火車票強(qiáng)制險(1970-01-01 00:00)
- 溫州動車事故行李丟失旅客 按2000元標(biāo)準(zhǔn)賠償(1970-01-01 00:00)
- 郝演蘇：鐵路賠償標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于96萬(1970-01-01 00:00)
- 鐵路意外強(qiáng)制險保額為何20年沒動(1970-01-01 00:00)
- 保監(jiān)會啟動緊急預(yù)案 處理溫州動車事故保險理賠(1970-01-01 00:00)
- 7.23動車追尾事故各家保險理賠情況一覽(1970-01-01 00:00)
- 交通意外險最高可賠數(shù)百萬元 動車追尾敲警鐘(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部：動車事故外國人傷亡賠償與中國人一樣(1970-01-01 00:00)
- 坐火車出意外不買保險也能獲賠 最高保額4萬元(1970-01-01 00:00)
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