鐵道部并入交通部 > 最新報道
- 京廣、廣深港高鐵最高減近500元 鐵路票價改革引爭議(2013-06-23 08:27)
- 業(yè)內(nèi)稱鐵路改革缺失經(jīng)濟監(jiān)管職能 應(yīng)推動鐵路法修訂(2013-05-29 08:51)
- 多條高鐵因缺錢停工緩建 或是鐵道部改革惹的禍(2013-05-17 11:36)
- 鐵路局編制方案確定 取消部分審批權(quán)(2013-05-16 08:34)
- 鐵路總公司勞務(wù)工或被辭 發(fā)改委員工:干活的都沒保障(2013-04-27 08:58)
- 民企2萬元差價奪鐵路10億大單 國企說你這是惡性競爭(2013-04-17 15:34)
- 國家鐵路局三定方案正式下發(fā) 取消14項審批權(quán)力(2013-04-15 09:20)
- 媒體稱18年來鐵路客票不漲反降 公益運輸1年虧損千億(2013-04-01 11:43)
- 鐵路改革制度性障礙已掃清 安全生產(chǎn)弊病難遏制(2013-04-01 07:00)
- 地方局員工談鐵路改革很興奮:工資能和中石油看齊了(2013-03-31 16:15)
- 發(fā)改委專家建議鐵總出售資產(chǎn)還債 大干線可上市(2013-03-27 08:40)
- 陸東福任國家鐵路局首任局長(2013-03-27 04:06)
- 陸東福任交通運輸部副部長、國家鐵路局局長(2013-03-26 20:55)
- 民企2萬元差價奪鐵路10億大單 國企說你這是惡性競爭(2013-03-26 16:15)
- 前花旗高管:中國鐵路只能國有 放開會被國際資本絞殺(2013-03-26 11:46)
- 因鐵道部已撤銷 律師訴鐵道部信息公開一案被中止(2013-03-24 07:33)
- 發(fā)改委:鐵路票價不會大幅上漲 基礎(chǔ)票價調(diào)整要聽證(2013-03-23 20:42)
- 發(fā)改委價格司:鐵路票價不上浮 只下浮(2013-03-22 17:40)
- 發(fā)改委專家:改革不是為了給鐵路脫困(2013-03-22 14:30)
- 發(fā)改委:鐵路票價繼續(xù)政府定價或政府指導價(2013-03-22 13:36)
- 鐵路總公司獲票價調(diào)整權(quán) 大學教授稱火車票肯定漲(2013-03-22 09:34)
- 鐵路總公司資產(chǎn)相當五六個中石油10個國家電網(wǎng)(2013-03-22 09:26)
- 鐵路總公司回應(yīng)鐵路漲價擔憂:對火車票價有自主權(quán)(2013-03-22 07:45)
- 媒體曝18個地方鐵路局將改組成7大公司 票價暫不調(diào)整(2013-03-21 21:30)
- 18個鐵路局或整合為3至7個地方鐵路公司(2013-03-21 21:23)
- 媒體估算鐵路總公司資產(chǎn):相當6個中石油 10個國網(wǎng)(2013-03-21 20:10)
- 院士談鐵路局為何為副部級:主要搞規(guī)范標準(2013-03-21 17:31)
- 鐵路總公司或定為正部級 盛光祖將任董事長(2013-03-21 16:49)
- 交通運輸部:鐵路總公司對火車票價有經(jīng)營自主權(quán)(2013-03-21 13:04)
- 鐵道部換牌過程不到2分鐘 退休員工稱制服會值錢(2013-03-21 10:03)
- 王夢?。翰毁嶅X的線路總公司不會修 鐵路修建肯定減慢(2013-03-21 06:56)
- 傳陸東福將出任國家鐵路局局長 動車事故曾被記過(2013-03-19 16:22)
- 傳鐵路總公司將進行客票改革 票價或有浮動空間(2013-03-19 13:43)
- 王夢?。夯疖嚻眱r肯定要漲 甚至可能超過機票價(2013-03-19 07:39)
- 80歲鐵道部職工退休工資3000多元 稱日子很知足(2013-03-18 13:44)
- 鐵路總公司掛牌 組建鐵路局方案還在制定(2013-03-18 10:39)
- 交通部長:原鐵道部903名公務(wù)員將分流(2013-03-18 08:58)
- 吳敬璉:鐵道部3萬億債務(wù)最后一定落在納稅人身上(2013-03-17 15:48)
- 交通部長回應(yīng)鐵路資產(chǎn)遭低估:具體要經(jīng)程序清查(2013-03-15 16:01)
- 中國鐵路總公司獲準組建 暫不征收國有資產(chǎn)收益(2013-03-15 15:57)
- 告別鐵道部(2013-03-15 10:22)
- 交通部長:火車票價發(fā)改委等制定 債務(wù)按政企分開推進(2013-03-15 06:12)
- 中國鐵路總公司獲批組建 注冊資金10360億元(2013-03-14 20:45)
- 中國鐵路總公司注冊資金10360億 盛光祖為法定代表人(2013-03-14 20:45)
- 鐵道部4.3萬億資產(chǎn)疑被低估 加上地方局家底有千萬億(2013-03-14 10:48)
- 鐵路員工談18個鐵路局拆分:肥的能肥死 虧的能虧死(2013-03-14 06:33)
- 央行副行長:中國鐵路總公司繼承原來鐵道部貸款(2013-03-13 15:19)
- 專家建議重組18個地方鐵路局:曾是劉志軍親手打造(2013-03-13 08:12)
- 代表委員熱議鐵道部2.66萬億債務(wù)走向:改革不可久拖(2013-03-13 07:22)
- 鐵路局長回憶:文革末期鐵路元氣大傷后重建(2013-03-12 10:45)
- 國家企業(yè)共擔鐵道部現(xiàn)有債務(wù) 鐵道債獲市場追捧(2013-03-12 09:39)
- 王夢?。嚎偣緫?yīng)繼續(xù)分拆 負債轉(zhuǎn)化國債中央難以承擔(2013-03-12 09:01)
- 交通部副部長高宏峰:鐵路總公司無縫對接鐵路債(2013-03-12 08:52)
- 發(fā)改委郭小碚:分拆鐵道部是第一步 政府或埋單債務(wù)(2013-03-12 05:52)
- 鐵道部撤銷不裁員 員工稱穿鐵路制服很驕傲(2013-03-11 11:07)
- 王夢?。鸿F道部實行市場化改革 票價肯定會上漲(2013-03-11 08:43)
- 前部長憶5年前機構(gòu)改革 溫總設(shè)兩紅線告誡不能走老路(2013-03-11 08:27)
- 盛光祖:目前鐵路票價偏低 今后按市場規(guī)律定價(2013-03-10 14:24)
- 盛光祖:作為末任鐵道部長無遺憾 關(guān)鍵是鐵路要發(fā)展好(2013-03-10 13:05)
- 盤點鐵道部歷任部長:盛光祖末任部長沒遺憾(2013-03-10 12:52)
- 國務(wù)院將鐵道部并入交通部 政企分開建鐵路總公司(2013-03-10 12:49)
- 歷年鐵路事故回顧(2013-03-10 11:16)
- 消息稱鐵道部或部分并入大交通部 民航將上交核心職能(2013-03-04 07:48)
- 消息稱鐵道部將分拆為國家鐵路總局和中國鐵路總公司(2013-03-02 06:38)
- 地方鐵路局擔憂撤并后收入倍增和保障房計劃泡湯(2013-03-01 09:02)
- 鐵道部負債26607億元 改革須先解決負債問題(2013-03-01 08:17)
- 中國鐵路總公司注冊資金逾萬億 還清債前不繳國資收益(1970-01-01 00:00)
- 國務(wù)院批復組建中國鐵路總公司 不增加改革成本(1970-01-01 00:00)
- 政府對中國鐵路總公司公益性運輸虧損給予適當補償(1970-01-01 00:00)
- 中國鐵路總公司起航 民資“入鐵”動力增強(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部悄然換牌:首日合影留念者眾多(1970-01-01 00:00)
- 鐵路總公司掛牌 盛光祖現(xiàn)身與新牌合影(1970-01-01 00:00)
- 發(fā)改委郭小碚:政府將為鐵路改革支付成本(1970-01-01 00:00)
- 鐵路總公司6小時閃電掛牌 或為引進社會資金開路(1970-01-01 00:00)
- 鐵路實際資產(chǎn)被質(zhì)疑低估 交通部回應(yīng)稱正清查具體數(shù)字(1970-01-01 00:00)
- 鐵路部門稱鐵路總公司將進行客票改革(1970-01-01 00:00)
- 蘭州鐵路19趟列車車票打折 空閑臥鋪票可降30元(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部萬億債務(wù)軟著陸 存量鐵道債受追捧(1970-01-01 00:00)
- 媒體稱鐵道部最終換牌時間未定 將不搞任何儀式(1970-01-01 00:00)
- 李克強:將推動民營資本進入金融能源和鐵路行業(yè)(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部牌子將放進鐵道博物館(1970-01-01 00:00)
- 央行副行長:鐵道部負債中約1.4萬億是銀行貸款(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部靜候三月十日 解決政企不分和龐大債務(wù)是關(guān)鍵(1970-01-01 00:00)
- “部”說再見(1970-01-01 00:00)
- 北京鐵路局官員:確保鐵路人思想不亂隊伍不散(1970-01-01 00:00)
- 鐵路總公司組建進入倒計時 國有控股模式不變(1970-01-01 00:00)
- 中編辦副主任回應(yīng)鐵道債問題:組建公司后繼續(xù)研究(1970-01-01 00:00)
- 王峰:鐵道部債務(wù)不由政企分開解決 建公司后繼續(xù)研究(1970-01-01 00:00)
- 北京鐵路局副局長建議推行聯(lián)合運輸提高效率(1970-01-01 00:00)
- 鐵路產(chǎn)業(yè)或迎投資機會 地方路局有望"運網(wǎng)分離"(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部部長:2.6萬億鐵道債“請大家放心”(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部改制未敲定 地方路局暫不涉及(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部長盛光祖否認鐵道部將被撤并 稱無此消息(1970-01-01 00:00)
- 央行副行長:2.6萬億債務(wù)鐵路總公司承擔(1970-01-01 00:00)
- 火車票價調(diào)整與監(jiān)管仍由發(fā)改委等研究制定(1970-01-01 00:00)
- 鐵路總公司閃電登場:先搭架子后調(diào)整(1970-01-01 00:00)
- 中國鐵路總公司成立 注冊資金過萬億(1970-01-01 00:00)
- 盛光祖任中鐵總公司法定代表人(1970-01-01 00:00)
- 中國鐵路總公司掛牌成立(1970-01-01 00:00)
- 中國鐵路總公司掛牌:注冊資本10360億 盛光祖任總經(jīng)理(1970-01-01 00:00)
- 1-2月鐵路固定資產(chǎn)投資同比增25.7%(1970-01-01 00:00)
- 全國鐵路前兩月完成固投近380億元 同比增近26%(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部出臺兩局一線運輸方案 運量增1405萬噸(1970-01-01 00:00)
- 鐵路總公司成立 業(yè)界估算2.6萬億負債10年才消化(1970-01-01 00:00)
- 交通部長:火車票價由發(fā)改委等方面研究制定(1970-01-01 00:00)
- 告別鐵道部之后:企業(yè)自我生存良性發(fā)展成問題(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部副部長:鐵路負債對應(yīng)的是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)(1970-01-01 00:00)
- 中央編辦:中國鐵路總公司將不改變現(xiàn)有鐵路運營體系(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部將被拆分債務(wù)問題如何對接(1970-01-01 00:00)
- 鐵路不會裁員 票價將市場化運作(1970-01-01 00:00)
- 市民:希望火車票實行淡季打折(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部撤銷 職能一分為三(1970-01-01 00:00)
- 盛光祖:沒有遺憾(1970-01-01 00:00)
- 撤銷鐵道部拆分三職能(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部64年存廢之路(1970-01-01 00:00)
- 高鐵里程世界第一建議加快安全立法(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部:債務(wù)償還機制正在研究 通過改革實現(xiàn)更多盈利(1970-01-01 00:00)
- 盛光祖表態(tài)支持大部制改革 稱個人服從黨的安排(1970-01-01 00:00)
- 盛光祖:出任鐵道部末任部長沒有遺憾 一切為了鐵路好(1970-01-01 00:00)
- 政協(xié)委員回應(yīng)鐵路政企分開:不該管的事堅決放手(1970-01-01 00:00)
- 盛光祖:鐵路債務(wù)將分公益性和經(jīng)營性妥善解決(1970-01-01 00:00)
- 盛光祖:大部制改革后鐵路職工不會有人下崗(1970-01-01 00:00)
- 盛光祖:鐵路職工不存在安置問題 不會裁員(1970-01-01 00:00)
- 退休職工評鐵路改革:只是少了部長和幾個副部長(1970-01-01 00:00)
- 中國鐵路政企分開 鐵道部將寫入歷史(1970-01-01 00:00)
- 退休職工評鐵路改革:只是少了部長和幾個副部長(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部債務(wù)移交鐵路總公司(1970-01-01 00:00)
- 央行劃明鐵道部商業(yè)貸款歸屬 由中國鐵路總公司繼承(1970-01-01 00:00)
- 廣鐵集團改制20年:先行者的市場化仍有待推進(1970-01-01 00:00)
- 大部制改革方案發(fā)布第二天 第三方網(wǎng)站重啟火車票代購(1970-01-01 00:00)
- 盛光祖:鼓勵外資投入中鐵總公司(1970-01-01 00:00)
- 抵達終點 64年鐵道部告別歷史(1970-01-01 00:00)
- 交通部副部長談鐵路票價:政府用公益性辦法幫助扶持(1970-01-01 00:00)
- 央行:鐵道債務(wù)由中國鐵路總公司繼承(1970-01-01 00:00)
- 央行副行長:鐵道部負債不會因改革改變信用狀況(1970-01-01 00:00)
- 中編辦回應(yīng)鐵道部債務(wù)問題:留在下一步解決(1970-01-01 00:00)
- 鐵路總公司或定為正部級 鐵路客貨運價格短期不會變化(1970-01-01 00:00)
- 王夢?。鸿F路以后調(diào)價會像中石化中石油一樣(1970-01-01 00:00)
- 地方局改革前奏:廣鐵集團可鑒經(jīng)驗有限(1970-01-01 00:00)
- 傳陸東福執(zhí)掌國家鐵路局 投融資草稿待定(1970-01-01 00:00)
- 新疆察布查爾組建鐵路公司 民資占半(1970-01-01 00:00)
- 鐵路三相關(guān)部門掌門到位 陸東福任鐵路局長(1970-01-01 00:00)
- 鐵路分流或整建制轉(zhuǎn)移 發(fā)言人:三定方案正在制定之中(1970-01-01 00:00)
- 內(nèi)部人士:鐵路局沒受改革影響 業(yè)務(wù)沒拆并人員沒流動(1970-01-01 00:00)
- 鐵三院承攬1/3鐵路設(shè)計 或劃歸中國中鐵(1970-01-01 00:00)
- 交通部:鐵路總公司對票價有一定自主權(quán)(1970-01-01 00:00)
- 評級機構(gòu)看好政策連續(xù)性 維持鐵道債評級(1970-01-01 00:00)
- 鐵路總公司對票價有相對自主權(quán) 院士:調(diào)價按市場規(guī)律(1970-01-01 00:00)
- 鐵路總公司主要職責將公布 享有票價經(jīng)營自主權(quán)(1970-01-01 00:00)
- 媒體稱18個地方鐵路局或?qū)⒔M7大公司 業(yè)內(nèi)人士證實(1970-01-01 00:00)
- 國家發(fā)改委:鐵路政企分開后運價管理方式?jīng)]變(1970-01-01 00:00)
- 鐵路改革正道被指是引入企業(yè)家精神 將資產(chǎn)收益做漂亮(1970-01-01 00:00)
- 新生的中國鐵路總公司如何履職(1970-01-01 00:00)
- 火車票價調(diào)整鐵路有一定自主權(quán)(1970-01-01 00:00)
- 火車票淡季折扣或成常態(tài) 網(wǎng)友建議效仿機票分時定價(1970-01-01 00:00)
- 中鐵總公司:公益運輸國家補貼 經(jīng)營運輸自己掙錢(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部被撤銷 訴鐵道部公開信息中止審理(1970-01-01 00:00)
- 發(fā)改委:火車票價不上浮 下浮無限制(1970-01-01 00:00)
- 發(fā)改委:鐵路運價管理方式?jīng)]變(1970-01-01 00:00)
- 發(fā)改委回應(yīng)鐵路漲價說:鐵路運價實行政府指導價(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部沒了,錢還在(1970-01-01 00:00)
- 地方鐵路有望擺脫“托管”命運 公司化改革帶來新契機(1970-01-01 00:00)
- 鐵路總公司的難題(1970-01-01 00:00)
- 中國鐵路總公司:年內(nèi)多條客運專線將開通(1970-01-01 00:00)
- 交通部部長:破除體制機制障礙 要踏石留印抓鐵有痕(1970-01-01 00:00)
- 鐵路營收賬本(1970-01-01 00:00)
- 鐵老大2.0(1970-01-01 00:00)
- 盤點新中國13任鐵道部長:改革數(shù)次因故被擱置(1970-01-01 00:00)
- 媒體稱鐵路改革領(lǐng)導小組已成立 國家將補貼公益性運輸(1970-01-01 00:00)
- 鐵老大改制“遺產(chǎn)”(1970-01-01 00:00)
- 國家鐵路局三定方案出爐 局長1名副局長4名(1970-01-01 00:00)